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輻射加工在輪胎工業(yè)中的應(yīng)用

電子輻照加速器輻射加工廣泛應(yīng)用于制造業(yè),尤其是汽車工業(yè),采用輻射加工制品大幅度地改善了汽車安全性和燃油效率。輻射加工涉及到的制品包括輻射交聯(lián)電線電纜、熱縮材料、發(fā)泡材料、電子元器件和子午線輪胎等。本文重點(diǎn)介紹電子輻照加速器在子午線輪胎生產(chǎn)中的應(yīng)用情況。
一、電子輻照加速器在輪胎生產(chǎn)中的應(yīng)用
子午線輪胎由于燃油效率高,從石油危機(jī)以來(lái)已得到更加廣泛的應(yīng)用。子午線輪胎由許多部件組成,包括胎面、胎體、帶束層、內(nèi)襯層、胎圈和胎側(cè)。在輪胎成型和最后硫化過(guò)程中保持每一個(gè)部件的精度是非常重要的。但是胎體在成型和硫化時(shí)由于受到很大的作用力,往往會(huì)產(chǎn)生變形和流動(dòng),使胎體膠料厚度減小和分布不均勻。由于有時(shí)織物簾線會(huì)透入內(nèi)襯層,普通輪胎工藝采用厚膠層克服這一問(wèn)題。新工藝應(yīng)用電子輻照加速器對(duì)胎體進(jìn)行輻射加工,使之在輪胎成型和硫化過(guò)程中保持穩(wěn)定的形狀和尺寸。輻射使橡膠分子交聯(lián),而電子輻照加速器可以精確控制交聯(lián)度。由于發(fā)生了交聯(lián),胎體在硫化前的強(qiáng)度提高了。因此當(dāng)需要較大的力使已膨脹變形的部件進(jìn)一步擴(kuò)張時(shí),膠料的膨脹是均勻的。目前,子午線輪胎輻射加工生產(chǎn)技術(shù)在日本應(yīng)用已相當(dāng)普遍,但在國(guó)內(nèi)才剛剛起步。
二、電子輻照加速器和輻射反應(yīng)
用電子輻照加速器輻射加工胎體是一種簡(jiǎn)單方法,生產(chǎn)時(shí)胎體在電子輻照加速器的電子束窗口下通過(guò)即可。
目前已有幾種型號(hào)的電子輻照加速器商品化,并被用作工業(yè)加工的輻射源。電視機(jī)射線管是一種低能電子加速器,它具有電子加速器的所有部件,如電子槍和掃描磁鐵。電子槍的超熱鎢絲表面上產(chǎn)生電子云。用電子槍(陰極)與電視屏和電子加速器窗口(陽(yáng)極)之間的強(qiáng)電場(chǎng)將電子加速到極高速。電視機(jī)上應(yīng)用的電場(chǎng)強(qiáng)度為25kV,它足以在熒光屏上產(chǎn)生圖像。而工業(yè)電子加速器電場(chǎng)的強(qiáng)度在0.1~10MeV的范圍內(nèi),以便能更強(qiáng)烈地加速電子,使之通過(guò)電子束窗口的金屬箔輻射材料。
電子束有足夠的能量來(lái)激勵(lì)材料分子并從材料中發(fā)射出電子。離子化和勵(lì)磁反復(fù)進(jìn)行,直至輻射能降至低于分子的離子化能。離子、電子和激勵(lì)的分子經(jīng)歷進(jìn)一步反應(yīng)并產(chǎn)生聚合物自由基和其它反應(yīng)產(chǎn)物。聚合物自由基經(jīng)過(guò)重組形成三維網(wǎng)絡(luò)(交聯(lián))。
三、輻射加工對(duì)胎體的作用
用電子輻照加速器輻射加工后,膠料發(fā)生了交聯(lián),門(mén)尼粘度和拉伸強(qiáng)度均隨輻射劑量加大而提高。通常,輻射加工使膠料表面粘性降低。
將輻射加工后的胎體與其它未經(jīng)輻射加工的部件通過(guò)成型工藝制成胎坯,在高溫和高壓下硫化。由于胎體未硫化時(shí)的強(qiáng)度從1MPa提高到5MPa,胎坯成型時(shí)的加工性能獲得改善。
由于硫磺硫化膠的性能主要取決于多硫鍵的結(jié)構(gòu),因此輻射交聯(lián)對(duì)于硫化膠的拉伸強(qiáng)度和拉斷伸長(zhǎng)率沒(méi)有多大影響。但是,胎體硫化前強(qiáng)度提高改善了輪胎的質(zhì)量,減少了輪胎殘次品。此外,采用輻射工藝還減少了胎體厚度和NR/SR并用比,縮短了輪胎硫化時(shí)間。
四、新工藝的成本優(yōu)勢(shì)分析
輪胎廠采用電子輻照加速器可使每條輪胎的成本降低。轎車輪胎胎體簾布層附膠厚度從1.2mm降至1.0mm,一般電子輻照加速器輻射加工轎車輪胎胎體的線速度為26m2/min。一套電子加速器輻照裝置(0.5~0.7MeV,50kW),以設(shè)備利用率75%、年開(kāi)工5760h(16h•d-1×360d•a-1)、輻射劑量40kGy計(jì)算,每年可輻射加工19440T橡膠,相當(dāng)于每年可生產(chǎn)1000萬(wàn)條胎體。每條輪胎節(jié)省的成本取決于輪胎產(chǎn)量、胎體厚度、NR/SR并用比和硫化時(shí)間的減幅。如果輪胎年產(chǎn)量為500萬(wàn)條,每條輪胎節(jié)省成本0.5美元,6個(gè)月內(nèi)就可收回初始投資。
五、結(jié)論
輪胎胎體輻射加工的優(yōu)點(diǎn)可以歸納如下:
1、改善子午線輪胎質(zhì)量:厚度均勻,平衡性更好。
2、節(jié)省材料:胎體減薄;減小NR用量,增大SR用量。
3、節(jié)省能源:縮短硫化時(shí)間。
本工藝方法也適用于子午線輪胎的其它部件。
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